Машина за плетење горње равне ципеле са једним колицем
Модел:SF3-52S
Параметри производа (спецификација) машине за плетење горњег дела ципеле са једним носачем
Колосек | 14Г |
Ширина | 36 инча / 52 инча / 72 инча |
Систем плетења | Једноструки вагон са дуплим системима / три система |
Брзина плетења | Максимална брзина 1,6 м/сец |
Рацкинг | Моторни погон, максимални сталак унутар 2 инча |
Погон игле | Електронски актуатор са 8 секција |
Синкер систем | Систем потапања са независним правом интелектуалне својине контролише се са 6 корачних мотора, различитим притиском на тонуће се користи на основу различитих метода плетења тканине за различите системе, постижући различито обликовање и додавање. |
Заштита | Уређај за аутоматско заустављање ако је поломљено предиво, чвор предива, шаржа, ударање, завршетак, преоптерећење, назначено покретање и заустављање, грешка у програму |
Уређај за напредовање предива | Додавач јама и уређај за складиштење предива (опционо), тачна контрола напетости предива, како би се осигурао квалитет укупног квалитета тканине |
Сигурносни уређај | Цео поклопац машине за смањење буке и прашине, заштитни поклопац је опремљен сензором за заустављање, заустављањем у нужди, уређајем за искључивање |
Роллер уређај | ваљак високог реда, подешавање подсекције |
Клипњача мотора | Покреће се клипњачем мотора, прецизније се окреће уназад |
Чврсто затезање | Уско висећи троугао контролише мотор, како би се постигли различити степени чврстог вешања |
Величина и тежина | Величина: Д×Ш×В 2600×955×2010/2970×955×2010/3370×955×2010 мм Тежина: 950/1145/1250 кг |
Снага | Напон: АЦ 220В/380В Фреквенција: 50ХЗ/60ХЗ Снага: 1.5КВ |
-
Екран
Машина за плетење горње равне плетене ципеле са једним носачем усваја индустријски ЛЦД дисплеј са графичком контролом додира, вишебојни, податке о количини плетења, времену, брзини, ваљку, густини, носачу предива, итд. Може се приказати током рада.
-
Складиштење предива
Провајдер позитивног предива може ефикасно смањити отпор храњења предива, посебно погодан за вишеструке нискоеластичне пређе уско ткане горње делове, нека горњи део буде глаткији, а машина мање губи игле.
-
Серво мотор
Машински систем користи серво драјвер за контролу ЦАН комуникације, остварује рад велике брзине машинског носача, изузетно брз повратак колица је стабилан, а ефикасност плетења колица је побољшана за 2%.
-
Ститцх Мотор
Са функцијом динамичког шава, користећи корачни мотор велике брзине, функција вишесегментног шава може се постићи у једном курсу.
-
Моторизована инверзиона шипка
Инверзиона шипка за погон корачног мотора, смањује раздаљину повратка колица и побољшава тачност и ефикасност враћања колица.
-
Подесиво чврсто затезање
Подесива функција чврстог затезања, у складу са стварним потребама да се постигне чврсто плетење и функција чврстог затезања, одражавајући различите стилове горњег дела.
-
Дизајн ултра-мале кочије
Даље оптимизујте величину колица машине, смањите раздаљину повратка колица и побољшајте ефикасност за 5-8%.
-
Дизајн моторизованог ЦАМ-а
Моторни погон се користи уместо електромагнета за контролу ЦАМ акције и ефикасно откривање, што може проузроковати старење да би се избегло механичко лепљење. Оштећење игле узроковано механичким заглављивањем ЦАМ-а.
Цикинг Гроуп је успешно излистан 2012. године, која је наведена компанија у индустрији компјутеризованих машина за равно плетење, иновативних производа укључујући компјутеризовану машину за плетење за равно плетење, машину за једноструку ципелу за равно плетење, компјутеризовану машину за равно плетење џемпера, аутоматизовану производњу ципела линија, аутоматска машина за пеглање итд.
Са својим предностима у технологији, перформансама производа и цени, аЦикинга компјутеризована машина за равно плетење одржава стабилан развој на иностраним тржиштима. Свеобухватна промоција и продаја Цикинг компјутеризоване машине за равно плетење на иностраним тржиштима указује на то да опрема за индустријску производњу оријентисана према брендовима већ има преговарачки чин са међународним брендовима када улази на међународно тржиште.
-
Скупштина
-
Пебуггинг
-
Паковање
-
Транспорт